網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳
掌上營(yíng)業(yè)廳
“得AI者得未來”已成為行業(yè)共識(shí)。但火爆的人工智能應(yīng)用，也帶來算力需求大幅增長(zhǎng)。一邊是AI帶來的新機(jī)遇，另一邊則面臨如何快速靈活部署算力底座的難題，各行各業(yè)企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？
11月10日，在2023數(shù)字科技生態(tài)展上，中國(guó)電信在全國(guó)首創(chuàng)推出“智能算力車”解決方案。“智能算力車”通過車載集裝箱式數(shù)據(jù)中心搭載超強(qiáng)算力服務(wù)器的方式，為企業(yè)提供智能算力服務(wù)。
中國(guó)電信“智能算力車”能夠滿足客戶數(shù)據(jù)不出域、靈活訓(xùn)練大模型的算力需求，可以做到全國(guó)調(diào)度，隨用隨到，安全有保障，引起各方熱議。
01、聽見：新AI時(shí)代，企業(yè)獲取算力不易
電力行業(yè)通過借助AI，實(shí)現(xiàn)智能化巡檢，大幅提升檢測(cè)效率，線路遠(yuǎn)程可視、可管、可控；醫(yī)療行業(yè)借助AI，加速醫(yī)療大模型發(fā)展，帶來病歷生成、手術(shù)記錄撰寫助手等應(yīng)用；港口借助AI實(shí)現(xiàn)無人化轉(zhuǎn)運(yùn)操作，降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)還提升了運(yùn)輸效率和碼頭安全生產(chǎn)；制造業(yè)通過引入AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率……AI正在改變行業(yè)。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。AI為行業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也需要穩(wěn)定的算力作為支撐。企業(yè)在構(gòu)建自身算力底座時(shí)，往往有兩種選擇：一是自建智能算力中心，二是租用云端算力。兩種方法有何優(yōu)缺點(diǎn)？接下來為大家分析一二。
首先，自建智能算力中心。這種方式最大的好處是可以根據(jù)客戶需要定制自己的個(gè)性化需求。但就建設(shè)智能算力中心而言，這件事前期投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，對(duì)于許多企業(yè)而言難度過大，門檻過高，只能望而卻步。
也許很多人并不清楚建設(shè)智能算力中心的花費(fèi)，在這里可以為大家算算賬。一方面，前期投資數(shù)額巨大。比如，有媒體報(bào)道，2020年某市每100P16位精度算力的智能計(jì)算中心建設(shè)成本為7500萬元。
再以最近黑龍江省哈爾濱數(shù)字龍江智算中心項(xiàng)目招標(biāo)數(shù)據(jù)為例，最高投標(biāo)限價(jià)為2.27億元；潤(rùn)建股份智能算力中心項(xiàng)目建設(shè)總投資預(yù)算為2億元，其中智能算力中心算力設(shè)備建設(shè)投資1.95億元。
除前期投資費(fèi)用高昂外，后期運(yùn)維費(fèi)用也不低。以一個(gè)10萬kW的智算中心為例，1個(gè)小時(shí)要用10萬度電，按一度電一元計(jì)算，如果一年不宕機(jī)，1年電費(fèi)就高達(dá)8億元。此外，智能算力中心還有運(yùn)維人員等其他費(fèi)用，每年的運(yùn)維費(fèi)用也不小。
如果企業(yè)選擇租用云端算力，自然就省去了前期建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)維費(fèi)用。但企業(yè)卻面臨數(shù)據(jù)安全的顧慮。有些特定客戶數(shù)據(jù)敏感，必須滿足數(shù)據(jù)不出域的管理規(guī)定，以最大限度地防止數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，在數(shù)據(jù)傳輸過程中，數(shù)據(jù)可能面臨被篡改、修改或刪除等問題，這會(huì)導(dǎo)致企業(yè)數(shù)據(jù)的完整性受到破壞。如果網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，企業(yè)也無法訪問云端存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。所以很多對(duì)算力需求量比較大的企業(yè)，非常重視安全可靠性高的算力方案。
有沒有魚與熊掌兼得的算力基礎(chǔ)設(shè)施部署方案？
02、看見：智能算力車，為企業(yè)提供新選擇
恰好在此次數(shù)字科技生態(tài)大會(huì)期間，中國(guó)電信在全國(guó)首創(chuàng)推出“智能算力車”解決方案，給了產(chǎn)業(yè)界一個(gè)新的選擇，讓人耳目一新。
“智能算力車”有何優(yōu)勢(shì)？
一、部署快
相比企業(yè)自建數(shù)據(jù)中心以年為單位的建設(shè)周期，算力車隨叫隨到，省內(nèi)24小時(shí)部署，全國(guó)跨區(qū)域調(diào)度，快速將算力送達(dá)客戶指定地點(diǎn)，滿足業(yè)務(wù)需求。
二、數(shù)據(jù)安全有保障
“智能算力車”可獨(dú)立組網(wǎng)運(yùn)行，也可僅與客戶內(nèi)網(wǎng)相連，保障數(shù)據(jù)的私密與安全，滿足行業(yè)大模型訓(xùn)練、數(shù)據(jù)不出域的要求。訓(xùn)練完成后嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程執(zhí)行數(shù)據(jù)刪除或者拆除硬盤留給客戶，確保數(shù)據(jù)安全。
三、便捷省心
客戶僅需要提供必要的停車場(chǎng)地和電源，中國(guó)電信提供整體的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保障?？蛻粝硎芰俗越ㄋ懔χ行牡谋憬莅踩?，卻不需要承擔(dān)維護(hù)工作，既便捷又省心。
當(dāng)看到中國(guó)電信“智能算力車”解決方案這些優(yōu)勢(shì)時(shí)，或許會(huì)好奇，中國(guó)電信為何能領(lǐng)先行業(yè)，推出這一解決方案？背后的原因是中國(guó)電信多年來深耕政企市場(chǎng)，深度了解政企客戶的業(yè)務(wù)需求和痛點(diǎn)。
正是基于這份了解，中國(guó)電信在今年5月開始智能算力車可研分析，6月啟動(dòng)立項(xiàng)、原型設(shè)計(jì)及技術(shù)攻關(guān)，9月完成整體集成組裝測(cè)試，10月智能算力車在雄安新區(qū)等地區(qū)為客戶完成了定制訓(xùn)練，11月正式發(fā)布。
展會(huì)期間，中國(guó)電信“智能算力車”已接待了包括銀行、航空、大學(xué)科研院所等多個(gè)行業(yè)用戶，展示了其蘊(yùn)含的強(qiáng)大商業(yè)機(jī)會(huì)。
03、預(yù)見：中國(guó)電信助力企業(yè)揚(yáng)帆智能時(shí)代
在當(dāng)下智能時(shí)代，算力作為第一生產(chǎn)力，是企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的有力支撐。因此，我國(guó)算力高速增長(zhǎng)。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月底，全國(guó)在用數(shù)據(jù)中心機(jī)架總規(guī)模超過760萬標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，算力總規(guī)模達(dá)到197億次/秒，算力總規(guī)模近5年年均增速近30%，存力總規(guī)模超過1080EB。
算力投資能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)中國(guó)信息通信研究院測(cè)算，2022年我國(guó)算力核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1.8萬億元。算力每投入1元，將帶動(dòng)3至4元的GDP經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
企業(yè)想要在智能時(shí)代揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，算力無疑是其前行的動(dòng)力。但企業(yè)在打造算力動(dòng)能時(shí)，不論是自建智能算力中心，還是租用云端算力，均面臨難題。此時(shí)，中國(guó)電信推出的“智能算力車”解決方案，為企業(yè)獲取算力提供了新選擇。
中國(guó)電信政企信息服務(wù)事業(yè)群總經(jīng)理潘天舒表示，一臺(tái)“智能算力車”目前可以提供64卡約20PFlops算力，將來還可以支持多車級(jí)聯(lián)，靈活擴(kuò)容支撐更大規(guī)模算力服務(wù)。
乘勢(shì)而上千帆競(jìng)，策馬揚(yáng)鞭正當(dāng)時(shí)。可以預(yù)見，“智能算力車”將助力企業(yè)揚(yáng)帆智能時(shí)代。
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